Khu kinh tế Nghi Sơn là “đầu tàu” công nghiệp của tỉnh Thanh Hoá

Nếu như hơn 10 năm về trước, Nghi Sơn vẫn còn là một miền cát cháy hoang vu thì Nghi Sơn hôm nay không chỉ có Liên hợp Lọc hóa dầu Nghi Sơn, mà còn hàng trăm dự án khác đang vận hành, đóng góp hàng trăm ngàn tỷ đồng vào tăng trưởng kinh tế và hàng chục nghìn tỷ đồng vào ngân sách Nhà nước mỗi năm.

Theo Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) và các Khu công nghiệp (KCN) tỉnh Thanh Hoá, trong giai đoạn 2021 - 2023 giá trị sản xuất công nghiệp, dịch vụ thương mại tại KKTNS đạt gần 492.000 tỷ đồng, giá trị xuất khẩu đạt 6.453 triệu USD. Hoạt động sản xuất tại KKTNS đã mang lại nguồn thu ngân sách hơn 51.000 tỷ đồng trong cùng giai đoạn. Đặc biệt, trong năm 2022, số thu ngân sách từ các hoạt động sản xuất tại KKTNS đạt tới hơn 20.000 tỷ đồng, đóng góp gần 50% số thu ngân sách của tỉnh và là động lực chính để lần đầu tiên Thanh Hóa chính thức gia nhập nhóm các tỉnh, thành có số thu ngân sách từ 50.000 tỷ đồng mỗi năm.

Cùng với KKTNS, hàng nghìn nhà máy tại các KCN trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá cũng đã khẳng định hiệu quả sản xuất, cùng KKTNS xây dựng nên danh mục đa dạng gồm 26 sản phẩm công nghiệp trọng điểm của tỉnh Thanh Hoá, với chỉ số sản xuất công nghiệp tăng trưởng đều đặn trong những năm gần đây. Điển hình như KCN Bỉm Sơn hiện đã thu hút được 3 nhà đầu tư hạ tầng và 55 nhà đầu tư thứ cấp vào sản xuất, kinh doanh, với tỷ lệ lấp đầy đạt 60%.

Để có được những kết quả trên, thời gian qua, tỉnh Thanh Hóa đã ban hành nhiều đề án, chính sách hỗ trợ trong lĩnh vực công nghiệp, xuất nhập khẩu, phát triển nguồn nhân lực... xây dựng KKTNS trở thành trung tâm công nghiệp lớn của tỉnh. Cùng với đó, công tác cải cách thủ tục hành chính, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, xúc tiến đầu tư được chú trọng. Công tác lập và quản lý quy hoạch được chú trọng và thực hiện kịp thời, làm cơ sở pháp lý cho triển khai các thủ tục đầu tư.

Cũng trong giai đoạn 2021 - 2023, việc đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng tại KKTNS được các bộ, ngành ở Trung ương và tỉnh rất quan tâm, bố trí nguồn lực đầu tư. Hiện Bộ Giao thông - Vận tải đã triển khai đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua KKTNS cơ bản hoàn thành; dự án cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải vào các bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa cũng đã được phê duyệt và triển khai đầu tư từ năm 2022. Tuyến đường bộ ven biển đoạn từ huyện Quảng Xương đi thị xã Nghi Sơn dự kiến khởi công trong năm nay và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trước ngày 31/12/2024; trong đó đoạn qua khu đô thị trung tâm KKTNS sẽ nghiên cứu thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2025, tạo điều kiện kết nối KKTNS với nhiều vùng kinh tế năng động trong và ngoài tỉnh.

Tỉnh Thanh Hóa cũng đã ưu tiên dành nguồn vốn ngân sách 4.747 tỷ đồng để tập trung đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng trong KKTNS. Qua đó, đưa vào sử dụng một số công trình kết nối nội bộ trong KKTNS, như: đường Đông Tây 4 đi Cảng Nghi Sơn; cải dịch sông Tuần Cung, tuyến đường Hải Hòa - Bình Minh... Đồng thời triển khai nhiều công trình hạ tầng thiết yếu, các dự án đầu tư trọng điểm, các khu tái định cư... tạo điều kiện và động lực cho việc thu hút đầu tư, phát triển sản xuất, kinh doanh tại KKTNS và các KCN.

Trong bối cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu, thế nhưng các mục tiêu đặt ra trong chương trình phát triển KKTNS và các KCN đã đạt được những kết quả đáng ghi nhận. Tổng giá trị sản xuất từ KKTNS và các KCN mang lại đạt hơn 546.000 tỷ đồng; giá trị xuất khẩu hàng hóa đạt 9.505 triệu USD; thu ngân sách Nhà nước đạt hơn 51.000 tỷ đồng; giải quyết việc làm cho gần 98.000 lao động... Đến nay, KKTNS và các KCN đã thu hút được 714 dự án đầu tư trong và ngoài nước. Nhiều dự án đã khánh thành, đang hứa hẹn tạo ra sản phẩm công nghiệp mới gia tăng năng lực sản xuất ngành công nghiệp tỉnh nhà.

Ông Nguyễn Văn Thi - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hoá nhấn mạnh: Nửa nhiệm kỳ vừa qua nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh diễn ra trong bối cảnh đặc biệt, với rất nhiều khó khăn, thách thức đến từ tình hình thế giới, dịch bệnh và nội tại. Trong bối cảnh này, tỉnh Thanh Hóa vẫn là điểm sáng trong thu hút đầu tư, tăng trưởng kinh tế - xã hội so với cả nước. Kết quả tăng trưởng này phần lớn đến từ đóng góp của “đầu tàu” KKTNS và các KCN.