Thông tin trên được đưa ra tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) 9 tháng đầu năm 2023 và phương hướng nhiệm vụ quý IV/2023 do Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia tổ chức.
#Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa sơ kết 6 tháng công tác an toàn giao thông (ATGT). Hà Nội là một trong những địa phương được tuyên dương trong việc đảm bảo trật tự ATGT, với cả 3 tiêu chí về tai nạn giao thông đều giảm.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang vừa ký Công điện số 43/CĐ-TTg ngày 14/2/2023 của Thủ tướng Chính phủ về khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đường bộ đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại tỉnh Quảng Nam.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 1174/CĐ-TTg ngày 19/12/2022 về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Quý Mão và Lễ hội xuân 2023.
Để kịp thời động viên, chia buồn gia đình các nạn nhân trong vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra tại huyện A Lưới (Thừa Thiên-Huế), Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia hỗ trợ mỗi gia đình nạn nhân tử vong 5 triệu đồng; chính quyền địa phương hỗ trợ mỗi gia đình nạn nhân tử vong 5 triệu đồng, nạn nhân bị thương 3 triệu đồng.
Ngày 3/12, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã tổ chức Hội nghị ATGT năm 2021. Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tuyến nhằm công bố, trao đổi, thảo luận các kết quả nghiên cứu khoa học, các kinh nghiệm thực tiễn trong lĩnh vực ATGT.
Qua đường ẩu, tạo ra vụ va chạm giao thông, Lê Tấn Thành (sinh năm 1991, ở Thủ Dầu Một, Bình Dương) không những không biết lỗi do mình gây ra mà còn hùng hổ đánh một nữ sinh 15 tuổi bị thương nặng khiến dư luận bất bình, phẫn nộ.
Đợt ra quân tổng kiểm soát phương tiện giao thông đường bộ và quá trình thực hiện Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ đã thu được những kết quả khả quan khi người tham gia giao thông tuân thủ luật lệ tốt hơn, trật tự an toàn giao thông được đảm bảo hơn trước. Nhưng, một thực tế là khi hết đợt kiểm soát, ý thức chấp hành dường như cũng chùng xuống.
Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trong 11 tháng của năm nay (tính từ ngày 15-12-2018 đến 14-11-2019), cả nước xảy ra 15.885 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6.975 người, bị thương 12.144 người.
Báo cáo với đoàn công tác Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ngãi cho biết qua công tác khám nghiệm hiện trường, nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn được xác định là do lái xe khách mang biển kiểm soát 51B-03727 chạy không đúng phần đường quy định mà đi vào phần đường bên trái.
Theo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia (UBATGTQG), mỗi năm trung bình có hơn 8000 người tử vong do tại nạn giao thông. Điều đáng nói là khoảng 15-20% số vụ tai nạn giao thông là do lạm dụng đồ uống có cồn.
Ngày 24-8, tại Tuyên Quang, Bộ GD&ĐT, Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia đã phối hợp với Hiệp hội Các doanh nghiệp Rượu châu Á-Thái Bình Dương (APIWSA) và các cơ quan hữu quan tổ chức Lễ phát động Chương trình “Học sinh nói không với đồ uống có cồn”.
Ngày 10-1, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) đã phát động cuộc thi “Giao thông học đường” lần thứ IV năm học 2018 -2019.
Sáng 4-1, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và UBND TP Hà Nội tổ chức Lễ ra quân Năm An toàn giao thông 2019 với chủ đề “An toàn giao thông cho hành khách và người đi môtô, xe máy”, đợt cao điểm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Kỷ Hợi và Lễ hội Xuân 2019.
Sáng 3-1, Ông Khuất Việt Hùng- Phó ban chuyên trách Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cùng đoàn công tác đã thị sát khu vực hiện trường vụ TNGT nghiêm trọng ở huyện Bến Lức, tỉnh Long An khiến 4 người tử vong, 18 người bị thương và kiểm tra điều kiện về hành lang an toàn qua đó có những điều chỉnh về tình hình giao thông tại khu vực này.
Đầu tháng 11-2018, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia đã có công điện yêu cầu Chủ tịch Ủy ban nhân dân, Trưởng ban ATGT các địa phương tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát các tuyến đường, phát hiện, xử lý nghiêm vi phạm trật tự ATGT liên quan đến người đi môtô, xe máy vi phạm qui định về đội mũ bảo hiểm (MBH) khi tham gia giao thông, đặc biệt đối với người đi môtô, xe máy chở trẻ em không đội MBH.
“Không say không về” - đó là câu cửa miệng của dân nhậu để rồi không ít lần sau những trận dzô “tẹt ga” đó là câu chuyện đau lòng. Ai cũng biết trước được chuyện gì sẽ xảy ra nếu như xỉn “quắc cần câu” và tự điều khiển tay lái về nhà. Nhưng, biết vậy, nhiều người vẫn phó mặc cho tay lái.
Để ngăn chặn tình trạng người điều khiển phương tiện giao thông lái xe sau khi uống rượu, bia cần tăng nặng các hình thức xử phạt đối với tài xế say xỉn...
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã phối hợp với Bộ Cơ sở hạ tầng, đất đai và giao thông Hàn Quốc tổ chức Hội nghị báo cáo giữa kỳ “Dự án kế hoạch tổng thể an toàn giao thông cho thủ đô Hà Nội”, ngày 23-10.
Ngày 27-11 tại Hà Nội, Học viện CSND tổ chức Hội nghị Tổng kết chương trình tập huấn "Nâng cao hiệu quả công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm quy định nồng độ cồn đối với người điều khiến phương tiện cơ giới đường bộ" năm 2017.
