Trải qua hơn 25 năm xây dựng và trưởng thành, Cán bộ chiến sỹ Trạm Cảnh sát Bến xe phía Nam đã góp phần giữ vững an ninh trật tự nơi cửa ngõ Thủ đô.

Tuy không phải mới xuất hiện, thế nhưng nhìn từ dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2015 vừa qua mới thấy dịch vụ “chuyển phát nhanh” bằng xe khách tại các bến xe đang khá nở rộ. Đi kèm với đó là hàng loạt những mối lo liên quan đến tội phạm hình sự phát sinh, cần sự chung tay hơn nữa từ phía các cơ quan chức năng.

Năm nay kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5 kéo dài 5 ngày khiến nhu cầu đi lại của người dân tăng cao. Để đáp ứng nhu cầu này, các bến xe trên địa bàn Thủ đô Hà Nội đã chủ động chuẩn bị kế hoạch tăng chuyến phục vụ khách, tránh tình trạng “cháy xe”, “vỡ bến”. Đặc biệt, cho đến thời điểm này chưa có bất kỳ nhà xe nào xin tăng giá dịp nghỉ lễ.

Phụ xe ở Cà Mau không xử lý được tình huống, nên khi khởi động đã để xe lao vào phòng vé, khiến 1 người chết 5 người bị thương. 

Lúc 19h50’ ngày 24-2, nhiều hành khách tại Bến xe Đồng Tâm (Cà Mau), bàng hoàng khi chứng kiến xe giường nằm bất ngờ tông thẳng vào phòng vé, khiến 1 người chết 5 người bị thương.

Theo ông Nguyễn Hoàng Huy, Phó giám đốc Bến xe Miền Đông, từ ngày 13 tháng Chạp đến hết ngày 22 vừa qua, Bến xe Miền Đông đã tổ chức cho hơn 13 ngàn lượt xe xuất bến để vận chuyển 282 ngàn hành khách về quê đón Tết.

Phó Giám đốc bến xe Mỹ Đình Vũ Tuấn Hùng cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán 2018, đã có thời điểm lượng khách tăng gần 300% trong ngày. Để giải quyết sự ùn ứ hành khách, bến xe đã có kế hoạch chuẩn bị từ bộ phận bán vé, điều dẫn, trực dự phòng…

Sau khi xuống xe khách, chị V đã đi xe ôm từ bến xe Mỹ Đình về đường Điện Biên Phủ. Khi tới nơi tài xế thông báo hết 600.000đ cho quãng đường chưa tới 10km.

UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình lên HĐND TP kế hoạch xây dựng bến, bãi đỗ xe. Theo đó, từ nay đến 2025, Hà Nội dự kiến xây dựng 204 dự án bãi đỗ xe công cộng tại khu vực nội đô, giai đoạn tiếp theo sẽ là 1.334 dự án, với số tiền đầu tư là hàng trăm ngàn tỷ đồng.

Khà A Xúa khai nhận, được một người quen biết tên Sơn đưa cho 1 bao tải dứa trên thuê vận chuyển về Bến xe Mỹ Đình rồi giao cho khách với giá 10 triệu đồng.

Ngày 1-5, là ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5 năm nay, bến xe Hà Nội không xuất hiện cảnh đông nghịt người trở về thành phố như mọi năm.

Dịp nghỉ lễ, tình hình ùn tắc giao thông tại các cửa ngõ luôn là vấn đề đặt ra trong nhiều năm qua ở Thủ đô. Chính vì vậy mà phương án tập trung phân luồng từ xa, không để ùn tắc kéo dài xảy ra trước và sau kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5 là nhiệm vụ mà lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô triển khai từ rất sớm.

Về lâu dài, 4 bến xe khách liên tỉnh hiện có của Hà Nội sẽ được được chuyển chức năng thành bãi đỗ xe, điểm trung chuyển xe buýt....

Thời gian qua, trên địa bàn hai huyện Đô Lương và Tân Kỳ, Nghệ An liên tiếp xảy ra các vụ cưỡng đoạt tài sản do một băng nhóm cộm cán và liều lĩnh.

Từ ngày 5-2, các bến xe, nhà ga tại TP Hồ Chí Minh đã bước vào cao điểm vận chuyển hàng triệu hành khách về quê dịp Tết.

Ngày 31-1, ông Nguyễn Văn Mạnh, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Bến xe tàu phà Cần Thơ cho biết, từ ngày Mùng 2 cho đến Mùng 10 Tết, giá vé sẽ tăng 40%.

Từ ngày 17 đến 19-12 âm lịch, mức phụ thu tăng lên 40% và từ ngày 20 đến hết ngày 30 Tết, khách đi xe về quê phải trả phụ thu lên đến 60%.

Phương án vừa được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đệ trình UBND thành phố Hải Phòng sẽ chuyển 21 chuyến xe khách đường dài đi các tỉnh phía Nam từ bến xe Cầu Rào về bến xe Thượng Lý, lập tức bị nhiều doanh nghiệp (DN) phản đối quyết liệt…

Đây là một trong những giải pháp căn cơ để giảm thiểu ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, việc “xóa sổ” một số bến xe, xây thêm một số bến mới ở xa trung tâm liệu có khả thi?

Hàng nghìn người đến các bến xe khách tại Hà Nội từ đầu giờ chiều ngày 28/4 mua vé xe về quê dịp nghỉ lễ. Lượng người quá đông, các bến xe phải tăng cường nhiều bảo vệ giữ trật tự.