Trải qua hơn 25 năm xây dựng và trưởng thành, Cán bộ chiến sỹ Trạm Cảnh sát Bến xe phía Nam đã góp phần giữ vững an ninh trật tự nơi cửa ngõ Thủ đô.

Tuy không phải mới xuất hiện, thế nhưng nhìn từ dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2015 vừa qua mới thấy dịch vụ “chuyển phát nhanh” bằng xe khách tại các bến xe đang khá nở rộ. Đi kèm với đó là hàng loạt những mối lo liên quan đến tội phạm hình sự phát sinh, cần sự chung tay hơn nữa từ phía các cơ quan chức năng.

Hơn 10 năm qua, tại Bến xe Nước Ngầm (quận Hoàng Mai, Hà Nội) vẫn tồn tại chiếc tủ lưu giữ “hành lý, tài sản của khách để quên”. Người ta vẫn hay quen gọi chiếc tủ đó là “Nơi lưu giữ sự tử tế”.

Ghi nhận tại các bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát  (Hà Nội) vào chiều muộn 31/3, hành khách rời khỏi thành phố về quê có thể đếm trên đầu ngón tay...

Với vài chục ngàn hành khách đến và đi mỗi ngày, cộng thêm lượng người rất lớn đưa đón khách và giao, nhận hàng hóa… nên để ngăn chặn COVID-19 lây lan, những ngày qua Bến xe Miền Đông và Bến xe Miền Tây đang triển khai những biện pháp quyết liệt để ngăn chặn dịch.

Dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, sau các cảng hàng không quốc tế và sân bay, bến xe là địa bàn công cộng tiềm ẩn nhiều phức tạp. Cùng với công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm, đảm bảo an ninh trật tự và trật tự đô thị..., những ngày này, Công an các đơn vị trên địa bàn có bến xe đang gồng mình phòng, chống dịch.

Qua kiểm tra 12 đơn vị kinh doanh vận tải và 2 bến xe khách tại TP Hồ Chí Minh và Lào Cai, Bộ GTVT đã phát hiện hàng loạt tồn tại trong công tác kinh doanh vận tải, hoạt động của bến xe cũng như công tác quản lý của Sở GTVT.

Khi phát hiện khách đi xe buýt đeo ba lô hoặc túi xách chuẩn bị lên xe, các đối tượng lập tức tiếp cận, tạo tình huống cản trở phía trước và xô đẩy phía sau, rồi dùng tay lấy tài sản trong túi xách chuyền cho đối tượng khác…

Văn phòng UBND TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Võ Văn Hoan về công tác chuẩn bị đưa Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới vào khai thác.

Dịp cao điểm lễ 2/9, để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố, phục vụ việc đi lại, vui chơi của nhân dân trong suốt dịp nghỉ lễ được an toàn, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội sẽ tăng cường kiểm tra tại các bến xe, nhà ga cũng như trên các tuyến đường thủ đô.

Là trại giam lớn nhất cả nước, Trại giam Thủ Đức đầu tiên đưa ra ý tưởng và tổ chức các chuyến xe đưa đón thân nhân từ TP HCM đến trại thăm phạm nhân. Từ năm 2007 đến nay mỗi ngày đều đặn có 3 - 4 chuyến xe (25 - 30 chỗ) xuất phát từ Bến xe miền Đông như vậy. Trên những chuyến xe thăm gặp phạm nhân, mỗi người, mỗi gia đình một hoàn cảnh nhưng ai cũng kỳ vọng người thân của mình yên tâm cải tạo tốt để sớm được trở về…

Theo ông Nguyễn Anh Toàn, Giám đốc Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết, dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 năm nay kéo dài 5 ngày từ ngày 27-4 đến hết ngày 1-5.

Trước nhu cầu đi lại tăng cao dịp lễ 30-4 và 1-5, những ngày gần đây, lượng hành khách tập trung về các Bến xe Miền Đông và Miền Tây của TP Hồ Chí Minh để mua vé trước rất đông.

Năm nay kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5 kéo dài 5 ngày khiến nhu cầu đi lại của người dân tăng cao. Để đáp ứng nhu cầu này, các bến xe trên địa bàn Thủ đô Hà Nội đã chủ động chuẩn bị kế hoạch tăng chuyến phục vụ khách, tránh tình trạng “cháy xe”, “vỡ bến”. Đặc biệt, cho đến thời điểm này chưa có bất kỳ nhà xe nào xin tăng giá dịp nghỉ lễ.

Phụ xe ở Cà Mau không xử lý được tình huống, nên khi khởi động đã để xe lao vào phòng vé, khiến 1 người chết 5 người bị thương. 

Lúc 19h50’ ngày 24-2, nhiều hành khách tại Bến xe Đồng Tâm (Cà Mau), bàng hoàng khi chứng kiến xe giường nằm bất ngờ tông thẳng vào phòng vé, khiến 1 người chết 5 người bị thương.

Theo ông Nguyễn Hoàng Huy, Phó giám đốc Bến xe Miền Đông, từ ngày 13 tháng Chạp đến hết ngày 22 vừa qua, Bến xe Miền Đông đã tổ chức cho hơn 13 ngàn lượt xe xuất bến để vận chuyển 282 ngàn hành khách về quê đón Tết.

Phó Giám đốc bến xe Mỹ Đình Vũ Tuấn Hùng cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán 2018, đã có thời điểm lượng khách tăng gần 300% trong ngày. Để giải quyết sự ùn ứ hành khách, bến xe đã có kế hoạch chuẩn bị từ bộ phận bán vé, điều dẫn, trực dự phòng…

Sau khi xuống xe khách, chị V đã đi xe ôm từ bến xe Mỹ Đình về đường Điện Biên Phủ. Khi tới nơi tài xế thông báo hết 600.000đ cho quãng đường chưa tới 10km.

UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình lên HĐND TP kế hoạch xây dựng bến, bãi đỗ xe. Theo đó, từ nay đến 2025, Hà Nội dự kiến xây dựng 204 dự án bãi đỗ xe công cộng tại khu vực nội đô, giai đoạn tiếp theo sẽ là 1.334 dự án, với số tiền đầu tư là hàng trăm ngàn tỷ đồng.