Câu chuyện rác thải và môi trường ở TP Hồ Chí Minh đang trở nên bức xúc, đến mức mới đây HĐND Thành phố đã tổ chức một kỳ họp bất thường và ra hẳn một nghị quyết chuyên đề về lĩnh vực này.

Số xe gắn máy trên toàn quốc đã vượt con số 38,6 triệu chiếc, vượt xa dự báo, đang là nguy cơ gia tăng lượng khí thải độc hại ra môi trường tại các đô thị.

Nếu như cách đây mấy tháng người dân Thủ đô biết đến Khu đô thị mới Phú Lương với vị trí đắc địa cạnh trung tâm hành chính quận Hà Đông, hạ tầng giao thông đồng bộ và vườn hồng độc đáo… thì nay, đến với Khu đô thị họ sẽ cảm nhận được luồng gió mới khi một số hạng mục công trình đã hoàn thành.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã ký ban hành Quyết định số 5272/QĐ-UBND thành lập Trung tâm Nghiên cứu kiến trúc và Quy hoạch đô thị, nông thôn trên cơ sở tổ chức lại Trung tâm Nghiên cứu Kiến trúc đô thị và Trung tâm Quy hoạch đô thị và nông thôn trực thuộc Sở Quy hoạch - Kiến trúc.

Tại Hội nghị sơ kết an toàn giao thông, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã yêu cầu các địa phương, sở, ngành phải chấn chỉnh tình trạng sử dụng, lấn chiếm hè phố trái phép đang có chiều hướng tái phát.

Dự thảo Nghị quyết chính thức trình ra HĐND TP Hà Nội tại kỳ họp tới đây không có nội dung về thu hồi phương tiện cũ.

Nhìn vào mạng lưới giao thông công cộng (GTCC) của Hà Nội hiện nay, có thể thấy rõ sự thiếu đồng bộ, gắn kết giữa giao thông công cộng và xây dựng đô thị.

Thị trưởng Turin - một thành phố ở vùng tây bắc Italia - đang lên kế hoạch chọn hẳn một ngày trong tuần làm ngày ăn chay và mục tiêu xa hơn là biến nơi đây trở thành một đô thị ăn chay. Tuy nhiên, ở một vùng có nền ẩm thực phong phú bởi những món ăn được làm từ thịt thì kế hoạch này gây rất nhiều tranh cãi trong cộng đồng dân cư.

Chiều 6-6, tại cuộc giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức, đại diện lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, thông tin dịch chuyển giải tỏa 1.300 cây xanh trên tuyến đường Phạm Văn Đồng đến nay mới là phương án đề xuất của đơn vị tư vấn và chủ đầu tư dự án đưa ra, TP chưa quyết định.

Ngăn cản thi công, đối tượng dùng gạch tấn công cán bộ trật tự đô thị phường gây thương tích...

Những ngày qua, tại TP Hồ Chí Minh, mưa lớn liên tiếp kéo dài khiến nhiều tuyến đường ngập nặng, nhà dân bị nước tràn vào gây hư hại tài sản; người lưu thông trên đường khổ ải khi điều khiển phương tiện lăn bánh trong mưa lại bị ùn tắc.

Gần đây, khi quận 1 và nhiều quận, huyện khác của TP Hồ Chí Minh có dấu hiệu lơi lỏng, ngưng duy trì việc ra quân giữ trật tự vỉa hè cho người đi bộ, tình trạng tái chiếm vỉa hè lập tức xảy ra.

Dịp lễ Thống Nhất (30-4) và Quốc tế Lao động vừa rồi, có một chùm phóng sự ảnh khá thú vị được đăng tải trên một tờ báo điện tử. Chùm ảnh ấy so sánh một số tuyến đường Hà Nội giữa 2 ngày: Ngày 28-4 và ngày 29-4. Sự tương phản đối lập là vô cùng rõ rệt. Nếu ngày 28, từ góc chụp trên cao, chúng ta nhìn thấy những con đường Hà Nội ken kín người và xe, một hình ảnh mệt nhoài thường nhật của một đô thị lớn, thì ngày 29, cũng những nút giao thông kia, tịnh không một bóng người. 

Tại Công viên Lê Văn Tám, quận 1, TP Hồ Chí Minh, có hơn 300 gian hàng nông nghiệp được trưng bày, thông qua “Triển lãm - Hội chợ thành tích nông dân xuất sắc thời hội nhập – nông nghiệp đô thị và giao thương kinh tế vùng Đông Nam Bộ năm 2017”.

Dù là khung giờ cao điểm hay các khung giờ khác trong ngày, theo ghi nhận của PV Báo CAND, lượng hành khách đi xe buýt nhanh Kim Mã - Yên Nghĩa đã tăng so với thời gian đầu nhưng chưa nhiều.

Việc lập lại trật tự đô thị, lấy lại vỉa hè cho người đi bộ ở TP HCM bước đầu đã đạt được những hiệu quả đáng ghi nhận, nhiều quận, huyện đã có những chuyển biến khá rõ rệt, nhiều hộ chiếm dụng vỉa hè để kinh doanh đã sắp xếp lại, việc để xe trên vỉa hè đã tương đối trật tự…

Với 12 nhà ga đã hoàn thiện 90%, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được đánh giá sẵn sàng chạy thử vào tháng 9 - 2017.

Tại quận 1, TP Hồ Chí Minh, quận đầu tiên thực hiện quyết liệt việc chấn chỉnh, chỉnh trang lại bộ mặt đô thị những điểm nóng vi phạm các trường hợp trên tại các tuyến đường và nhận thấy, dù bị phạt nặng nhưng vẫn còn nhiều người cố tình vi phạm…

Vì sự thiếu hiểu biết và lợi ích cá nhân mà một số người dân đã đang tâm bức tử lá phổi xanh bằng nhiều cách. Đây là hiện tượng đáng buồn, đáng lên án và cần xử lý nghiêm khắc.

Hàng ngàn người dân ở các tỉnh miền Tây lại tiếp tục đổ về các tỉnh miền Đông Nam Bộ và TP Hồ Chí Minh, trong đó chủ yếu là di chuyển bằng xe gắn máy với cả gia đình, đồ đạc lỉnh kỉnh…