#thu phí BOT

Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam nói gì về việc dừng thu phí Quốc lộ 51
15:19 09/01/2023

Ngày 9/1, trao đổi nhanh với phóng viên về việc chốt thời điểm dừng thu phí Quốc lộ 51, ông Nguyễn Xuân Cường, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam ví von “lãnh đạo chúng tôi như đang đi giữa hai làn đạn” vì nếu để thu phí Quốc lộ 51 quá mức sẽ bị khởi tố, bắt tạm giam; nhưng nếu làm không tốt, nhà đầu tư thắng kiện cũng bị xử lý hành chính, thậm chí hình sự.

Đề xuất chấm dứt hợp đồng 9 dự án BOT thua lỗ
13:50 18/11/2022

Ngày 18/11, Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ (VARSI) cho biết, đã có đơn kiến nghị Chính phủ xử lý tình trạng 9 dự án BOT có doanh thu giảm hoặc không được thu phí trong nhiều năm do thay đổi chính sách.

Gỡ vướng BOT bằng thêm vốn và tăng phí!
08:24 08/06/2022

Theo thống kê đến thời điểm năm 2019, cả nước đã huy động được khoảng 706.128 tỷ đồng đầu tư 222 dự án kết cấu hạ tầng giao thông. Riêng đối với Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT), đến nay đã huy động được khoảng 244.086 tỷ đồng để đầu tư 70 dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo phương thức PPP (63 dự án BOT, 4 dự án BT, 1 dự án BT kết hợp BOT và 2 dự án BOO).

Giám sát chặt, chống thất thoát doanh thu thu phí BOT
08:20 29/05/2019
Bộ GTVT vừa ban hành chỉ thị tăng cường quản lý công tác kiểm soát doanh thu đối với các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT lĩnh vực đường bộ. Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam giám sát, kiểm tra (định kỳ, đột xuất) công tác tổ chức và hoạt động của trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ hoàn vốn đầu tư các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT.
Thu phí trên tuyến quốc lộ 19 còn nhiều đoạn hư hỏng
09:59 30/05/2016
Công ty TNHH BOT 36.71, Tổng Công ty 36 đã thông báo chính thức thu phí trên QL19 từ 1-6-2016, ở hai trạm thu phí thuộc địa bàn xã Tây Giang, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định và km 124+720 thuộc huyện Mang Yang, tỉnh Gia Lai.
Bài 1: Những chiêu “né” phí cao tốc
08:44 21/04/2016
Tỉnh lộ 391 (ĐT391) qua huyện Tứ Kỳ, Hải Dương có lưu lượng thiết kế tối đa 3.000 xe con quy đổi/ngày. Tuy nhiên, gần đây, ĐT391 phải gánh gấp 3 lần lưu lượng thiết kế do các xe nườm nượp rẽ sang con đường này để né trạm thu phí trên QL5.