Ngày 6/3, UBND TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đã quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với chủ một cơ sở y tế chui trên địa bàn, đồng thời đình chỉ toàn bộ hoạt động của cơ sở này trong thời gian 18 tháng…
Xưởng đóng tàu của Công ty TNHH Khắc Hùng (trụ sở tại huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên-Huế) nằm án ngữ ngay dưới chân cầu Tư Hiền (huyện Phú Lộc) đã diễn ra nhiều tháng nay. Dù cơ quan chức năng đã lập biên bản vi phạm, yêu cầu tháo dỡ, tuy nhiên doanh nghiệp vẫn phớt lờ, không chịu hoàn trả hiện trạng theo yêu cầu.
Những ngày gần đây, Thanh tra Sở Y tế TP HCM kích hoạt quy trình “phản ứng nhanh” phối hợp với phòng nghiệp vụ Công an TP HCM, tiến hành kiểm tra đột xuất hàng loạt cơ sở khám, chữa bệnh, cơ sở thẩm mỹ khám chữa bệnh trái phép trên địa bàn.
Ngày 29/6, Thanh tra Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết, UBND TP Hồ Chí Minh vừa ra quyết định xử phạt 120 triệu đồng đối với cơ sở thẩm mỹ của Công ty TNHH Quốc tế Nevada; 85 triệu đồng với chủ thẩm mỹ viện Venus; đồng thời đóng cửa 2 cơ sở trên trong thời gian 9 tháng.
Chiều 3/4 Công an phường Thống Nhất, TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã bất ngờ kiểm tra và phát hiện cơ sở massage Bàng An tại địa phương vẫn ngang nhiên mở cửa hoạt động, đón tiếp khách dù bất chấp quy định tạm thời đóng cửa các cơ sở dịch vụ vui chơi giải trí trong đó có cơ sở massage để phòng chống dịch COVID-19...
Thành phố Hải Phòng hiện có 31 bể bơi cố định được cấp phép hoạt động, chưa tính các bể bơi di động thông minh và các bể bơi trong khách sạn. Tuy nhiên hiện còn có nhiều bể bơi được vận hành “chui”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn…
Vụ sập hang khai thác vàng trái phép tại thôn Lộng, xã Thanh Nông, huyện Lạc Thủy, tỉnh Hòa Bình, đến nay, lực lượng chức năng đã tìm được một thi thể nạn nhân, hiện một nạn nhân khác vẫn là mất tích... Mỗi khi những vụ việc thương tâm như vậy xảy ra, dư luận lại dấy lên câu hỏi về trách nhiệm của chính quyền địa phương trong việc quản lý các hầm khai thác vàng trái phép?
UBND TP Hồ Chí Minh đánh giá, dịch vụ đòi nợ thuê đang biến tướng, có dấu hiệu cấu kết băng nhóm gây nhiều hệ lụy, ảnh hưởng đến trật tự an toàn xã hội nên cần phải đưa loại hình hoạt động đòi nợ vào danh mục ngành nghề cấm kinh doanh.
Liều mạng, nguy hiểm, trái phép … tổng hợp của sự nguy hiểm như vậy nhưng vì sao các spa – thẩm mỹ chui vẫn mọc như “nấm sau mưa”. Thật bất ngờ với những nguyên nhân đã thành “bệnh” như: Buông lỏng quản lý, chế tài chưa đủ, còn có nguyên nhân đặc biệt chính là sự “đồng lõa” đến mức liều mạng của chính các “thượng đế” đi làm đẹp.
Ngày càng có nhiều spa mở ra khắp hang cùng ngõ hẻm. Tuỳ theo việc đầu tư, spa cao cấp sẽ có các kiểu "chơi" cho cao cấp, bình dân hay dưới bình dân đều có giá phù hợp, vì mục tiêu của spa là "không để cho khách hàng "chạy" đi được nữa"…
Kết quả kiểm tra bước đầu cho thấy, cả 3 cơ sở đào tạo công khai của MST English chưa đăng ký hoạt động đào tạo ngoại ngữ tại Sở GD&ĐT Hà Nội theo quy định, vì vậy hoạt động của MST English là vi phạm các quy định hiện hành.
Dù tỉnh Thừa Thiên- Huế không thuộc danh sách là địa phương được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho phép triển khai thí điểm “Ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng” nhưng Công ty TNHH Grabtaxi vẫn ngang nhiên mở văn phòng chui và triển khai các hoạt động Grabcar và Grabtaxi tại địa bàn này.
Mặc dù các quy định về cấp phép hoạt động đối với phòng khám, chữa bệnh tư nhân đã được siết chặt trong những năm gần đây, song tình trạng hoạt động “lách luật”, vi phạm quy định khám, chữa bệnh vẫn diễn ra thường xuyên.
Trên địa bàn Ninh Kiều, có 33 tàu du lịch trên sông có đăng ký tài chuyến tại Bến tàu Du lịch Cần Thơ, với tổng trọng tải gần 900 khách. Hiện còn tồn tại 93 tàu hoạt động “chui” không đăng ký tài chuyến.
Thời gian qua, nhiều thuyền rồng hoạt động trên sông Hương, tự đón trả khách tại các bến tự phát để “né” thủ tục nộp phí xuất bến theo quy định. Tình trạng này diễn ra trong thời gian dài, nhưng vẫn chưa được các cơ quan chức năng tỉnh Thừa Thiên - Huế xử lý triệt để, gây ảnh hưởng đến hoạt động du lịch…
Ông Nguyễn Hữu Trí, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho hay, từ khi chính phủ cho phép thí điểm, chúng ta đã nhập hơn 1.300 xe điện nhưng các doanh nghiệp có xe tham gia chạy chỉ mới đăng kiểm 176 xe. Số còn lại là hoạt động “chui”.