#nhiên liệu sinh học

Trong bối cảnh người Mỹ ngày càng phẫn nộ vì giá nhiên liệu leo thang và lạm phát tại nước này tăng lên mức kỷ lục trong vòng 40 năm, Tổng thống Joe Biden cho rằng những bước đi nhỏ, dù gần như mang tính biểu tượng cũng đáng để thực hiện, đơn cử là việc kêu gọi miễn thuế nhiên liệu liên bang và thúc giục lọc thêm dầu. Tuy nhiên, kế hoạch này của ông Biden đang gặp trở ngại từ Hạ viện và chính các công ty dầu khí.

Ngành công nghiệp hàng không là một trong những đối tượng có tốc độ phát triển nhanh nhất tác động tới biến đổi khí hậu climate change, nhưng chi phí chuyển đổi sang dùng các loại nhiên liệu sinh học đang làm giảm đi triển vọng của một dịch vụ hàng không sạch hơn.

Sau những chỉ đạo quyết liệt của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN), cùng với sự nỗ lực của Công ty CP Nhiên liệu sinh học Dầu khí miền Trung (đơn vị trực tiếp quản lý, vận hành NM Nhiên liệu sinh học Dung Quất). Đến nay công tác chuẩn bị cho việc vận hành lại nhà Nhà máy đang tiến đến những bước cuối cùng…

Ngày 1-1-2018, tất cả cửa hàng xăng dầu PVOIL đã thay thế hoàn toàn xăng RON 92 bằng xăng E5 RON 92. Hiện giá xăng E5 RON 92 là 18.240 đồng/lít, rẻ hơn 1.850 đồng/lít so với xăng RON 95.

Ngày 22-9, Bộ Công Thương ban hành Chỉ thị số 11/CT-BCT về việc tăng cường triển khai thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, khẳng định sự quyết liệt và khẩn trương của Chính phủ trong việc thay thế hoàn toàn xăng RON92 bằng xăng sinh học E5 RON92 trên toàn quốc từ ngày 1-1-2018. 

Hai tháng trước giờ “G” – khai tử xăng RON92 truyền thống và thay thế hoàn toàn bằng xăng E5, ngày 17-10, Bộ Công Thương đã tổ chức hội thảo “Sử dụng nhiên liệu sinh học – Giải pháp phát triển bền vững”. Cả về nguồn cung, hạ tầng phối trộn lẫn cơ chế giá vẫn còn rất nhiều vấn đề được các bên liên quan bày tỏ lo ngại.

Chuẩn bị cho lộ trình xóa sổ xăng truyền thống RON 92 từ 2018, Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa ra Chỉ thị về việc tăng cường triển khai thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.

Còn 4 tháng nữa, việc “xóa sổ” xăng truyền thống để phổ biến xăng E5 sẽ chính thức bắt đầu, nhưng cho đến nay, phương án khởi động lại các dự án nhiên liệu sinh học “đắp chiếu” vẫn đang rất chậm, dù cần khoảng 1/4 lượng ethanol để phối trộn đang trông đợi vào việc khởi động lại các dự án này.

Theo các nhà khoa học, một phương pháp tinh chế dầu diesel sinh học mới dùng cho các động cơ xe hơi diesel tiêu chuẩn có thể giúp mở rộng việc sử dụng các loại nhiên liệu tái tạo.

“Một số ý kiến cho rằng mức chênh lệch từ 1.500 – 2.000 đồng/lít mới đủ hấp dẫn, nhưng con số cụ thể là bao nhiêu, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với Bộ Tài chính tính toán, đề xuất thông qua cơ chế cụ thể về thuế, phí” - Thứ trưởng Bộ Công Thương Hoàng Quốc Vượng cho biết qua trao đổi với PV sáng 11-7 về lộ trình thay thế hoàn toàn RON92 bằng xăng E5.

Một nguồn năng lượng sạch mới nhất có nhiều ưu điểm vượt trội hơn các nguồn năng lượng hiện tại chính là nhiên liệu sinh học từ tảo. Nhiều nhà khoa học coi tảo là phép lạ của năng lượng xanh.

Một nguồn năng lượng sạch mới nhất có nhiều ưu điểm vượt trội hơn các nguồn năng lượng hiện tại chính là nhiên liệu sinh học từ tảo. Nhiều nhà khoa học coi tảo là phép lạ của năng lượng xanh.

Thuế bảo vệ môi trường không phải nguyên nhân làm tăng giá xăng là khẳng định của Bộ Tài chính với báo chí chiều ngày 2/6. Thông tin này được đưa ra trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng sau khi thuế suất thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đánh vào mặt hàng này được tăng lên 300% so với trước đó, và dư luận cho rằng, đây chính là hệ lụy của chính sách mới.

Bộ Tài chính đã chính thức tăng thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng dầu. Theo Liên Bộ Tài chính - Công Thương, sắp tới giá xăng dầu sẽ được điều chỉnh theo chu kỳ. Nhiều khả năng giá xăng sẽ tăng do biến động của thị trường thế giới.